Asa arata noul Ford Mondeo. Modelul primeste motorul de 1 litru EcoBoost

Ford a prezentat primele fotografii cu noua generatie Mondeo, care va fi lansata in Europa in 2013, avand ca motor de baza un propulsor turbo pe benzina de 1 litru EcoBoost – motorul anului 2012, asa cum 0-100.ro a scris in premiera AICI. Cum arata noul Mondeo nu este o surpriza deoarece este practic aceeasi masina ca noua generatie Fusion pentru piata din SUA, prezentata la inceputul anului acesta. Noul Ford Mondeo va fi prezentat in premiera publicului larg la Salonul Auto de la Paris (27 septembrie-14 octombrie).

Pe noul Mondeo motorul de 1 litru EcoBoost il inlocuieste pe cel de 1,6 litri aspirat. Noul propulsor de mici dimensiuni intrat pe Mondeo dezvolta 125 Cai Putere (CP) si un cuplu maxim de 170 Newton-metru (Nm), chiar 200 Nm cu functia overboost care se activeaza automat, pentru cateva secunde, in momentele de maxima solicitare.

Mondeo 1.0 EcoBoost emite sub 130 grame CO2/km, potrivit Ford. Blocul motor al micului propulsor ocupa suprafata unei coli A4. Turbina se invarte cu turatii de pana la 248.000 rotatii pe minut (rpm).

Ford Fusion/Mondeo are si motorizari turbo pe benzina (EcoBoost) de 1,6 litri si 2 litri, un sistem de propulsie hibrida, precum si o varianta hibrida tip Plug-In (cu baterii reincarcabile la priza) despre care Ford spune ca este mai eficienta decat Chevrolet Volt/Opel Ampera. Aceste doua masini din urma pot parcurge intre 40 si 80 km in mod exclusiv electric.

Noua limuzina medie de la Ford este puternic inspirata din conceptul Evos care a fost prezentat in septembrie 2011 la Salonul Auto de la Frankfurt.

Ford Fusion dispune de cateva tehnologii de top, dar intalnite si pe alte masini din segment, cum ar fi:

  • sistem de prevenire a parasirii benzii de circulatie;
  • cruise control (tempomat) care pastreaza distanta in raport cu masina din fata;
  • sistem de parcare automata;
  • monitorizarea unghiurilor moarte

O dotare care nu se regaseste inca la alte masini sunt centurile de siguranta spate cu airbag.

Noul Mondeo are servodirectie asistata electric, suspensie tip McPherson pe fata si multilink pe spate, comparabila cu ceea ce ofera BMW si Audi, potrivit lui John Jraiche, manager de program in cadrul Ford.

Daca pana acum Fusion din SUA si Mondeo din Europa erau masini diferite, incepand cu aceasta generatie cele doua modele sunt unul si acelasi, pastrand doar numele diferite.

sursa: http://0-100.hotnews.ro/2012/09/06/asa-arata-noul-ford-mondeo-modelul-primeste-motorul-de-1-litru-ecoboost/

Ford pregateste o lansare fastuoasa pentru noul Mondeo

Divizia europeana a gigantului amercian Ford a decis sa prezinte in premiera europeana noul Mondeo cu doar cateva zile inainte de expozitia auto de la Paris.

Unul dintre modelel care ar trebui sa aiba un rol important in revigorarea vanzarilor Ford in Europa, Mondeo, va fi prezentat oficial joi, la Amsterdam. Nu mai putin de 2.500 de persoane, dealeri auto, oameni de afaceri, angajati ai companiei si jurnalisti au fost invitati la evenimentul care se va desfasura la Ziggo Dome.
Sub titulatura „Ford Go Further”, Alan Mulally, CEO al grupului si Stephen Odell, presedintele Ford of Europe vor da detalii despre ofensiva pe care compania o pregateste pentru urmatorii ani pe piata europeana.

Desi detaliile despre varianta europeana a americanului Fusion sunt inca tinute „sub cheie” de cei de la Ford, se pare ca modelul va avea trei tipuri de caroserie (4 usi, 5 usi si break) si o gama de propulsoare care include actualele EcoBoost de 1.6 si 2.0 litri precum si dieselurile de 1.6 si 2.0 litri care sunt pe cale de a fi eficientizate. Desi exista zvonuri si despre posibila echipare a modelului cu tractiune integrala, asemeni vaiantei nord-americane, acest detaliu nu a fost confirmat de oficialii Ford. De asemenea, este posibila aparitia unui sistem hibrid de propulsie care imbina motorul Duratec de 2.0 litri cu unul electric, ambele cuplate la o cutie CVT.

Noutatea absoluta cu care va sosi in Europa noul Mondeo este sistemul airbag inglobat in centurile de siguranta. In cazul unei coliziuni, airbagul se poate extinde in doar 40 de milisecunde. In plus, gratie acestui sistem, dezvoltat in special pentru pasagerii din spate, este creat un sprijin suplimentar pentru cap si gat chiar daca persoana care poarta centura este peste sau sub inaltimea optima.

sursa: http://www.capital.ro/detalii-articole/stiri/ford-pregateste-o-lansare-fastuoasa-pentru-noul-mondeo-171194.html

 

Noul Ford Mondeo 2013

Noul Ford Mondeo 2013

Ford a ales aceasta strategie deorece  nu mai produce modele pentru segmente specifice de piata. In prezent Ford se ghideaza dupa ideea ca fiecare model trebuie folosit in orice colt al lumii.
In America, Fusion este un sedan de familie spre deosebire de modelul albastru de 2 locuri retras recent din Marea Britanie.
Masina rosie de mai jos este varianta care va fi cunoscuta in America drept Fusion. Modelul va fi scos la vanzare pe parcursul anului 2012.
Acesta este al treilea model global produs de Ford , dupa Fiesta si Focus.

Ford Mondeo 2013

Aspectul

Noul Mondeo este mai lung si mai inalt in comparatie cu modelul precedent. Aspectul noului concept poate fi descris printr-un singur cuvant: conservator. Putem spune ca are la baza vechiul Mondeo restilizat pe alocuri de Aston Martin. Cu toate acestea nu putem sa nu luam in considerare eleganta noului model.
In comparatie cu vechiul Mondeo, noul concept se remarca doar prin luminile LED de zi si prin grila frontala. Cei de la Ford s-au concentrat mai mult pe siguranta pe care vor s-o asigure pasagerilor si nu pe design.
Chris Hamilton, designer-ul sef al echipei care s-a ocupat de exteriorul modelului American Fusion, a declarat ca scopul proiectarii noii masini a fost de a oferi cumparatorului unui sedan o experienta vizuala impresionanta, completata de emotie si sensibilitate.
Cumparatorii din Statele Unite vor putea opta penru un sedan in patru usi.

Motorizarea

In prezent, divizia Ford din Europa este destul de secretoasa in privinta motorului care va echipa noul Mondeo din Marea Britanie. Insa tinand cont de informatiile aflate despre Fusion putem face cateva presupuneri.
Este posibil ca modelul sa fie echipat cu motorul diesel sau pe benzina Ford Ecoboost de 1.6 litri si de 2.0 litri.
Tinand cont ca Ford a promis ca va micsora emisiile de CO2 putem spune ca toate modelele vor fi echipate cu tehnologia start-stop.
Ford ar putea renunta la motorul diesel TDCi de 2.2 litri si 197 CP in favoarea unui diesel de 2.0 litri care inregistreaza un consum de 4.7 litri/100 km.
Informatiile prezentate in continuare vor fi mai degraba confuze.
In America, Fusion va avea si putere hibrida inca de la lansare. Astfel, in EV Mode consumul este redus de pana la 3,79 litri/100 km. Pentru a fi transformat in cel mai eficient sedan de la Ford din toate timpurile, clientii modelului vor putea alege si alte optiuni hibride.
Inca nu se stie daca aceste optiuni hibride vor fi disponibile si pe piata din Europa.

Tehnologia

Noul Mondeo va avea in plus fata de Fiesta si Focus urmatoarele dotari:

  • Sistem de parcare Lane-Keep AssistActive
  • Control Cruise pentru Radar
  • Sistem Touch-Screen Infotainment
  • Consola Sync Multimedia
  • Sistemul Ford MyKey
  • Sistem de control al zgomotului (numai pentru variantele hibride).

Interiorul a fost imbunatatit si se apropie de standardele impuse de BMW Seria 3. Sub caroserie, bara de suspensie se remarca prin linia MacPherson si printr-un nou ax care face legatura in partea din spate.
Sistemul de servodirectie va folosi mai mult actionari electrice in detrimentul celor hidraulice pentru a ajuta la economia de combustibil.

In timp ne vom putea convinge si de calitatea tehnologiilor implementate pe noul model.

sursa: http://www.autogarant.ro/stiri/Ford/Noul-Ford-Mondeo-2013-9996055